鹿児島空港的國際線航廈入境大廳在一樓，出境大廳則是在二樓。
不過相較関西空港、羽田空港、成田空港、福岡空港等大型國際機場規模小很多。
國際線出境大廳就只有一間賣店跟一間咖啡廳，大概是因為鹿児島空港一天不到5班國際線航班才導致如此荒涼。
很快速逛完沒什麼商店的國際線航廈後，接著走過遮雨棚來到隔壁的國內線航廈。
途中看到一班利木津巴士，塗裝很特別。
一進入國內線航廈整個驚為天人，裡面人潮洶湧，跟國際線航廈空空如也相比彷彿兩個世界。
國內線航廈一樓是報到櫃台及賣店，同時也是國內線抵達大廳。
二樓則是出發大廳跟很多很多的賣店，商店數量是國際線航廈的幾十倍吧！
來鹿児島空港若是要逛街請直接來國內線航廈不用懷疑，包準可以逛個半小時以上。
三樓則是日本幾乎每個機場都會有的觀景台了。
鹿児島空港的國內線班機非常的多，很多都是往南飛向各個小島的，例如大家耳熟能詳的屋久島、種子島。
或者是往距離鹿兒島很遠，搭新幹線需要花不少時間的東京或大阪。
在這種長距離的移動下飛機還是很有競爭力，畢竟搭新幹線要花7小時才能到東京，飛機只要95分鐘。
假日時的觀景台有許多人賞機，父母親帶小朋友來的不乏少數，帶小朋友看飛機可能是種熱門的親子活動吧！
鹿児島空港觀景台的防護網是以鋼絲做成，與羽田空港類似。
不過鹿児島空港的有向外推出，使得拍照時無法將鏡頭貼近鋼絲以避免鋼絲入鏡。
雖有設幾片沒有鋼絲阻隔的透明玻璃，缺點是玻璃為有色玻璃，且有刮傷及手印，事後需要花大量功夫手動將色彩修正，相當累人。
也因為是玻璃的原因，反光是不可避免的，不過不是非常明顯。
對於要拍飛機的人而言，鹿児島空港並不是一個非常好拍飛機的地方。
停靠空橋的Solaseed Air飛機，機型為B737-800，機尾編號為JA808X。
Solaseed Air中文稱「亞洲天網航空」，原因是2015年11月30日以前公司名稱為Skynet Asia Airways。
這家公司目前以東京羽田空港及那覇空港為樞紐機場營運日本國內線。
這架飛機為彩繪機「やんばる花めぐり号」，機尾有沖縄相關彩繪貼紙。
舊塗裝的J-Air Embraer ERJ-170飛機降落鹿児島空港，現在已少見此種塗裝，大多都是鶴丸圖案的新塗裝了。(JA214J)
當日所搭乘的華航飛機出發返回桃園。(B-18652)
很湊巧的拍到日本第一架777，也是ANA第一架Boeing 777-200的JA8197。
此架飛機已於2016年8月15日結束商業營運，並於2016年8月23日離開日本。
日本初の777、ANA初号機が運航終える JA8197退役 – Aviation Wire
拍完ANA飛機後就前往位於觀景台的航空展示室「SORA STAGE」稍作休息。
開放時間為06:30到21:25，不須門票即可免費參觀。
裡面展示了一些飛機相關的東西，例如飛機引擎的葉片跟ANA B747-400的winglet。
winglet是指機翼末端跟機翼垂直的那片小三角形，能夠提升操縱性跟減少油耗。
展示室中有個區塊是介紹航空公司以及飛機機型，同時也擺放了相關的模型。
不僅介紹民航機的部分，軍用機也有介紹。
這裡也擺放以前使用在鹿児島空港抵達大廳的翻轉式案內板，現場還是會翻動的，很喜歡這種設計。
比起用液晶螢幕顯示，這種翻轉式案內板更能帶給人旅行的氣氛。
還有放了一截JAPAN AIR COMMUTER的Q400的訓練用機艙可以進去參觀。
展示室也有放著一台模擬機，一次100日圓。
雖然當天沒拍幾張照片，但是展示室中東西蠻多的，很值得花點時間進來看一看。
看完展示室後又回到觀景台拍飛機，從另一個角度看過去的觀景台。
與剛剛看到訓練駕駛艙同樣都是Q400機型的JA849C。
Q400在鹿児島空港很常見，因飛往離島的飛機乘客量較少，多用載客量少的Q400運航。
同樣也是Q400，但是是ANA的Q400。(JA845A)
通常Q400都停在機坪，乘客上下機都要由巴士接送往返航廈或是自己走路上下機。
神奇小飛機Cessna 172P Skyhawk。(JA4062)
稍早拍到的JA214J即將起飛。
一架ANA的A320-200降落，機尾編號為JA8997。
在觀景台不僅能看飛機起飛及降落，也能看到地面人員如何導引飛機停靠。
Inspiration of JAPAN ANA///
接著一架大家很熟悉的樂桃航空降落，與剛才的ANA飛機一樣是A320-200，機尾編號為JA802P。
起飛！
又來一架JAC的Q400。(JA854C)
最後是一架日航的B767-300起飛。(JA8976)
拍攝完日航飛機起飛後，今天的拍飛機也就告一段落了，便準備動身前往鹿児島市區的旅館check in。
從鹿児島空港前往鹿児島市區可以搭乘巴士，單程1250日圓，大約需40分鐘左右，其實有一點點久。
恰巧搭到一班直達車，鹿児島空港到鹿児島中央駅之間完全不停。
巴士售票處，有從機場往南九州各地的巴士，最遠可以到熊本。
離開機場的途中又捕捉到一班ANA的787。
巴士開在九州自動車道上，一路在山林裡穿梭，經過40分鐘左右的搖搖擺擺就到了鹿児島中央バスターミナル了。
這個巴士總站就在鹿児島中央駅對面而已，十分方便。
鹿児島中央駅前設有路面電車站，於是就順便按了幾張照片。
接著便前往今天入住的アパホテル鹿児島中央駅Check in了。
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