2014/5 日本關西鐵道之旅－Day 2 (中)

Day 2 (中): 巧遇Twilight Express、湖西線拍車

在拉麵小路食用完午餐，並稍微在京都駅逛了逛。
看到售票機突然想到可以買ICOCA，於是就買了第一張日本電子票證。購買價格2000円，內含1500円可用金額。
ICOCA是關西地區通用的IC電子票證，就像悠遊卡一樣，可以支付車票及小額付費，不過我主要的用途是拿來購買入場券。 (笑)

逛得差不多後就回到閘門準備進站繼續行程。
本來是打算要直接搭12:26的普通到志賀，不過當時突然想到何不先搭12:21到野洲的車到京都的下一站山科下車，這樣還可以多去一站。
於是就……好，搭惹！

然後搭了搭就……突然出現野生的……貨櫃 (ﾟдﾟ)！！！！

還與我們並行許久，到最後還是被超越……日本貨物列車的優先度看來比旅客列車高啊……
於是就這樣錯過了一班貨物列車…… (殘念貌)

短短的5分鐘搭乘，山科到了！

山科是一個重要的轉乘站，往西可走JR京都線到京都，往東可走琵琶湖線到米原，往北則是走湖西線到近江今津、敦賀。

一不小心就……又被突襲了！第二次殘念 Orz
這也顯示出日本的鐵路貨物運輸其實很發達，短短的5分內就可以看到2列，十分密集。

就在連兩班貨物列車都錯過的殘念中等車時，突然看到遠方不尋常的亮燈及車身顏色，就驚喜了一下。
越來越近，越來越近，原來是Twilight Express (トワイライトエクスプレス)！！
當時在規劃湖西線拍車時有特別去查，原定本日停駛的，可能是臨時加開的。
トワイライトエクスプレス是往返大阪與札幌的寢台列車，也是行駛距離最長的寢台列車。
大阪→札幌：1495.7 km / 22小時
札幌→大阪：1508.5 km / 22小時50分

如果更早知道的話，就會直接拋棄午餐去湖西線埋伏了 XD
不過有拍到，不殘念！這種意外大概也是種旅途的小確幸吧！
不，是大確幸！ヾ(*´∀｀*)ﾉ

愉悅地拍完Twilight Express後，下一班車就是前往本日湖西線拍攝地點的列車了！
綠綠的車身與形狀看起來有點像……烏龜 XDDDD

這綠綠的烏龜是116系，是一舊款的電車。
內裝簡單樸實，不會有老舊感。

路線方面，湖西線是一條高標準的在來線，從山科駅到近江塩津駅沿著琵琶湖西岸向北，因以高架、土堤或隧道方式建造，完全沒有平交道。
高級列車多行駛本線，最為著名的就為行駛大阪=金沢、富山、和倉温泉、魚津間的雷鳥(サンダーバード)號列車了。
也因為該列車為特急，故普通必須待避其先行通過，於是就在堅田駅待避。
サンダーバード通過的速度快到不到15秒就會通過一個車站，通過時速應該有達100 km/h。

サンダーバード有個神奇的特色就是……普悠瑪頭！ (大誤~~+宅惟表示~~)
サンダーバード使用681系或683系做運轉，車頭部分成流線型，塗裝方式也與普悠瑪很像~~，根本普悠瑪灰色塗裝~~。
而在北陸方面運轉的683系8000番台更是以紅色進行塗裝，與普悠瑪更為神似~~，其實就是普悠瑪吧~~。
681/683系~~的普悠瑪頭~~也是本次來湖西線的目標之一。只可惜就在遇到這一次後，當天在湖西線就再沒遇到了。(´Д⊂ヽ