Day 2 (上): 特急體驗、京都拉麵小路
第二天的重點在於湖西線的拍車行程，而因為第一天晚上混到很晚 (?) 導致起不床，所以第二天行程拖到10點才開始。
也因已經10點了，所以原定的某神秘朝聖行程就只好放棄，改成搭大阪環状線普通到天王寺後，再搭乘はるか到京都。
本日首班搭乘的是開往王寺的201系電車，因為其屬於奈良電車区，故擁有綠色車身。
LED方面，本以為是空間不夠，所以沒辦法顯示”天王寺”三個字，就只顯示”王寺”，結果是真的有另一個地名叫”王寺” XDDDDD
日本電車有個特色：駕駛室後幾乎都是透明玻璃，可以直接看到車前展望，這是台灣所沒有的！
天王寺！
天王寺是一個重要的轉乘站，有三條路線經過本站－阪和線、大阪環状線、関西本線，相當繁忙，但也因此可以看到很多列車。
日本車站也有一個特色：會標出車廂位置。
因為拿Kansai WIDE Area Pass，所以只能搭乘特急列車的自由席。
但是很不幸的是，第一次搭乘就遇到誤點 XDDDDD
阪和線列車多到只要一班延誤就會開始連鎖誤點……還好影響並不大。
終於等到了！はるか使用281系電車行駛，白色車身上有京都東寺的五重塔剪影做為はるか的代表Logo，而這也是到日本搭乘的第一班特急列車。
はるか天王寺開車後，中途只停靠新大阪，下一站即是終點－京都。
沿途風景很棒！
安治川
桜島線
はるか從西九条後會拐進梅田貨物線到新大阪，然而實際上會一直與大阪環状線並行到福島後，才會真正分離。
從梅田貨物線可以看到大阪駅，相當的近。
グランフロント大阪
過了淀川後就是新大阪了，從新大阪後就會行駛東海道本線。
阪急正雀！
阪急電鉄在關西地區也是一間非常重要的私鐵公司，從京都到大阪、神戶都有其路線。
阪急電鉄路線図
はるか的速度可是相當的快呢，以時速125 km/h在東海道本線上飆車 XD
東海道本線是一條由東京開始，經熱海、豐橋、米原、京都、大阪，終點是神戶的路線。
本路線由JR東日本、JR東海與JR西日本營運。
列車通過一區很大且擺滿列車的地方，就代表京都駅快到了。
這個地方是京都総合運転所。
EF65!
京都到達！
恰巧遇到国鉄381系電車行駛的きのさき！本車經由福知山線開往城崎温泉駅，是班特急列車。
也因為出發時間稍晚，到京都已經11點了，為了接續原本行程就選擇先至京都駅樓上的”拉麵小路”進行午餐時間。
拉麵小路是一條賣拉麵的美食街，其位於JR京都駅的10樓，出剪票口後左轉直接搭手扶梯上樓就可以到達。
後來選擇了一間叫”大勝軒”的拉麵作為午餐。
日本很流行用機器買”食券”，之後再交給店員就可以了。
所點的是”東京ラーメン”，食券交給店員後會撕下一半，剩下一半作為領收書，收據的意思。
東京ラーメン 小 680円
有濃濃的醬油味，這也是東京ラーメン的特色。湯當然也較鹹，但是不會到死鹹的程度。油脂略多。整體而言是碗不錯的拉麵。
焼き餃子 350円
藍綠菌所點的。這個我倒是認為還好，吃起來沒特別令人驚豔。
食用完午餐，就準備開始下午的行程了！ (待續……)
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